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TECNICA |
| Hyundai Accent
GT Gr. A |
| MOTOR |
| Emplazamiento: |
delantero transversal |
| N de cilindros: |
4 en línea |
| Cilindrada: |
1495 cc |
| Diámetro x carrera (mm): |
75,5 x 83,5 |
| Relac. de compresión: |
- |
| Alimentación |
inyección electrónica multipunto
MOTEC |
| Distribución: |
2 árboles de levas en cabeza |
| Válvulas por cilindro: |
4 |
| Encendido: |
Electrónico |
| Rendimientos: |
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Pot. max (CV/rpm) |
152/7.400 |
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Pot. especifica (CV/I) |
101,67 |
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Par Max (mkg/rpm) |
- |
| TRANSMISION |
| Embrague: |
cerámico |
| Caja de cambios: |
manual de 5 velocidades de relacion
cerrada |
| Relaciones: |
I |
2,733:1 |
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II |
2,053:1 |
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III |
1,727:1 |
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IV |
1,444:1 |
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V |
0,241:1 |
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MA |
3,250:1 |
| Tracción: |
delantera con autoblocante |
| SUSPENSION |
| Delantera: |
McPherson con rotulas uniball,
Amort. Proflex, muelles helic y estabilizadora. |
| Trasera: |
Doble brazo con rotula Uniball,
amort. Proflex y estabilizadora |
| DIRECCION |
| Tipo: |
cremallera asistida |
| Vueltas de volante: |
2,9 |
| FRENOS |
| Delantero/diam. (mm): |
disco ventilado / 267 |
| Trasero/diam.(mm): |
tambor / - |
| RUEDAS |
| Llantas: |
aleación OZRacing 7x15" |
| Neumáticos: |
Slick mixto N40 18-58-15 |
| DIMENSIONES
(mm) |
| Longitud: |
4.103 |
| Anchura: |
1.620 |
| Altura: |
- |
| Batalla: |
2.400 |
| Vía del.: |
1.422 |
| Vía tras.: |
1.412 |
| PESO |
| En vacío (kg): |
920 |
| Rel. peso-pot (kg/CV): |
5,97 |
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| El bloque de dos litros rinde 152 CV a 7400rpm,
y a solo 100rpm mas se produce el corte de inyección. |
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| Los neumáticos yokohama se pegaban tanto
al suelo que se llevaban consigo parte de la carretera. |
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| Los frenos delanteros han sido sobredimensionados
frente a los utilizados en tierra. los discos son de 376mm. |
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| En la foto el detalle del deposito de gas
del amortiguador. |
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| El arco de seguridad es integral, con algunos
refuerzos tanto en el suelo de la carrocería como en el cruce de los tubos. |
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| El habitáculo es muy sencillo, la desnudez
de la carrocería y el bacquet definen el interior. |
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